常見問題 Frequently asked questions
問： ICM-200W數控彎管機故障原因及排除方法？
答：
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報 警 |
原 因 及 排 除 方 法 |
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急停狀態 |
急停按鈕按下。 |
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油泵過載 |
過載輸入點有信號。 |
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安全檢測報警 |
安全開關有信號。 |
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退彎超時 |
請檢查退彎感應開關，和退彎限時設定。 |
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請按停止鍵讓機器復位 |
開電后還沒有歸原點時，按停止鍵歸原點后，警報清除。 |
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全程超時 |
自動周期大于設定的自動周期時間，加長自動周期時間設定。 |
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實際產量達到生產限量 |
實際產量等于設定產量，把實際產量清零。 |
問： ICM-200P數控沖孔機系統故障排除方法？
答：
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故障信息 |
原 因 及 排 除 方 法 |
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開機無顯示 |
系統24V供電可能有問題，用萬用表測量系統的供電輸入端是否有24V電壓，如果沒有24V電壓，檢查供電電路。 |
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無輸入信號 |
進入到輸入檢測頁面檢查實際上有沒有輸入信號，如果沒有輸入信號，檢查限位開關是否正常，如果限位開關正常，再檢查開關到系統輸入端的接線是否斷路。 |
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輸出不動作 |
進入到輸出檢測頁面檢查實際上有沒有輸出信號，如果有輸出信號，檢查輸出點到動作閥的接線是否斷路，如果接線沒有斷路，檢查開關閥是否良好，如果開關閥正常，檢查此輸出點的連線是否短路。 |
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脈沖軸不動作 |
在手動方式下按不動作軸的按鍵，軸的坐標有沒有變化，如果有變化，檢查驅動器是否設置好，還有電機和驅動器的接線是否正常。 |
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急停報警 |
檢查急停開關是否正常，急停到系統IO輸入點的連線是否斷路。 |
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軸正、負軟限位報警 |
軸的坐標不在正負限位設置范圍內，把報警軸往報警的相反方向移動到設置的正負限位范圍以內，報警自動清除。 |
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F軸正、負限位 |
檢查正、負限位開關是否有信號，如果有信號，檢查F軸實際有沒有壓到限位開關，如果有壓到限位開關，往反方向移動F軸脫離掉限位開關，報警自動清除，如果F軸沒有壓到限位開關，檢查限位開關是否良好，如果限位開關良好，檢查連接線是否短路。 |
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F/R軸伺服未準備好 |
檢查驅動器是否正常工作，檢查驅動器和控制器軸之間的連線是否正常，檢查連接線是否接錯，檢查電機報警相應軸的設置是否正確。 |
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軸速度過高 |
速度設置太大，把速度設置減小。 |
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加工件數已完成 |
實際加工件數已經達到設置的加工件數，已加工數設置為零，報警自動清除。 |
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油泵電機熱保護 |
檢查油泵電機實際上是否過熱，檢查熱保護的輸入點是否連接正常，檢查熱保開關設置是否正確。 |
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沖孔進未定時完成 |
檢查參數設置是否正確，還有沖孔進感應開關是否正常。 |
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沖孔退未定時完成 |
檢查參數設置是否正確，還有沖孔退感應開關是否正常。 |
問： ICM-200Q雙頭切割機故障原因及排除方法？
答：
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故障信息 |
原 因 及 排 除 方 法 |
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開機無顯示 |
系統24V供電可能有問題，用萬用表測量系統的供電輸入端是否有24V電壓，如果沒有24V電壓，檢查供電電路。 |
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無輸入信號 |
進入到輸入檢測頁面檢查實際上有沒有輸入信號，如果沒有輸入信號，檢查限位開關是否正常，如果限位開關正常，再檢查開關到系統輸入端的接線是否斷路。 |
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輸出不動作 |
進入到輸出檢測頁面檢查實際上有沒有輸出信號，如果有輸出信號，檢查輸出點到動作閥的接線是否斷路，如果接線沒有斷路，檢查開關閥是否良好，如果開關閥正常，檢查此輸出點的連線是否短路。 |
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脈沖軸不動作 |
在手動方式下按不動作軸的按鍵，軸的坐標有沒有變化，如果有變化，檢查驅動器是否設置好，還有電機和驅動器的接線是否正常。 |
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急停報警 |
檢查急停開關是否正常，急停到系統IO輸入點的連線是否斷路。 |
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軸正、負軟限位報警 |
軸的坐標不在正負限位設置范圍內，把報警軸往報警的相反方向移動到設置的正負限位范圍以內，報警自動清除。 |
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L軸正、負限位 |
檢查正、負限位開關是否有信號，如果有信號，檢查L軸實際有沒有壓到限位開關，如果有壓到限位開關，往反方向移動L軸脫離掉限位開關，報警自動清除，如果L軸沒有壓到限位開關，檢查限位開關是否良好，如果限位開關良好，檢查連接線是否短路。 |
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L/A/B軸伺服未準備好 |
檢查驅動器是否正常工作，檢查驅動器和控制器軸之間的連線是否正常，檢查連接線是否接錯，檢查電機報警相應軸的設置是否正確。 |
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軸速度過高 |
速度設置太大，把速度設置減小。 |
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L軸反饋錯誤 |
檢查位置超差和反饋延時設置是否過小，檢查反饋編碼器是否良好，檢查反饋編碼器的連線是否正常。 |
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加工件數已完成 |
實際加工件數已經達到設置的加工件數，已加工數設置為零，報警自動清除。 |
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A/B進刀未定時完成 |
A/B進刀時間設置過小，設置的時間增大。 |
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A/B退刀未定時完成 |
A/B退刀時間設置過小，設置的時間增大。 |
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A/B軸熱保護 |
檢查A/B軸的電機實際上是否過熱，檢查熱保護的輸入點是否連接正常，檢查熱保開關設置是否正確。 |
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氣壓過低 |
檢查氣壓開關是否良好，檢查開關到輸入點的連線是否正常，檢查氣壓開關設置是否正確。 |
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未設置工件參數 |
進入到分切頁面中，設置分切的工件參數或者在配方管理里面選擇要分切的配方文件，設置好分切的工件參數，此報警提示自動清除。 |
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分切總長度超出材料長度 |
設置不等分分切參數時，如果設置的所有段長的和大于設置的材料長度，會有此報警提示，設置的所有段的總長度應小于等于材料長度。 |
問： ICM-200W兩/三軸數控彎管機報警原因及排除？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
| 請按停止鍵讓機器復位 | 剛開機時機器伺服未復位。請按停止鍵。 |
| 送料電機沒準備好 | 送料電機準備信號RDY沒有。1、開啟伺服電機。2、檢查RDY信號是否連接正常。 |
| 轉角電機沒準備好 | 轉角電機準備信號RDY沒有。1、開啟伺服電機。2、檢查RDY信號是否連接正常。 |
| 實際產量到達生產限量 | 實際產量等于設定產量。把實際產量清零。 |
| 不能在手動狀態下啟動 | 手動狀態下按啟動。 |
| 全程超時 | 生產一件產品的時間過長。 |
| 油泵過載 | 油泵過載輸入點有信號。檢查機器電流過載的原因。 |
| 已到送料后限 | 送料后限開關有信號。1、按送料進使小車往前離開送料后限。2、檢查開關是否壞了。 |
| 安全檢測報警 | 安全開關有信號。1、檢查退彎機構是否有異物。2、退彎速度是否過快而造成此現象發生。3、檢查安全是否壞了。 |
| 導模/輪模干涉 | 送料小車進入導模/輪模干涉區域。送料小車退出該區域。 |
| 已到送料前限 | 送料前限開關有信號。1、按送料進使小車往后退離開送料前限。2、檢查開關是否壞了。 |
| 輻退沒到位 | 輔退停止開關沒有信號。手動按輔退動作，使輔退到位。 |
| 退彎已到位 | 提示退彎動作已完成。 |
| 輔進已到位 | 提示輔進動作已完成。 |
| 輔退已到位 | 提示輔退動作已完成。 |
| 沒選輔退功能 | 提示輔退功能沒有選擇。 |
| 進芯已到位 | 提示進芯動作已完成。 |
| 退芯已到位 | 提示退芯動作已完成。 |
| 沒選芯棒功能 | 提示芯棒功能沒有選擇。 |
| 請在手動時操作 | 提示該動作只能在手動狀態下運行。 |
| 非末彎不能進導模干涉區 | 設置料管長度與彎數不相符。修改料管長度或彎數。 |
| 退彎超時！請檢查退彎感應開關 | 在退彎限時時間內未完成退彎動作。1、檢查油路系統，查明退彎動過慢或不動原因。2、檢查退彎止開關是否壞了。 |
| 退芯未到位 | 芯棒選擇使用，退芯選擇位置時退芯止開關沒信號。手動退芯使芯棒退止。 |
| 抓料夾沒松開 | 抓料夾在夾緊狀態。手動按抓料松。 |
| 彎管夾沒松開 | 彎管夾在夾緊狀態。手動按彎管松。 |
| 機頭夾沒松開 | 機頭夾在夾緊狀態。手動按機頭松。 |
問： ICM-280W數控彎管機常見錯誤及處理？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
| 伺服未回零，請先回零 | 該報警出現于開機后，或急停取消。進入回零界面，按整機回零，等待回零成功即可！ |
| 程序下載中...... | 剛開機時出現！耐心等待。下載完成，報警取消再進行系統操作。 |
| ***未到位！ | 動作未到位！這個是針對帶檢測點的電磁閥動作。檢查輸入檢測點位置。 |
| *軸正限位！ | XYZ軸正限位！正限位檢測點有輸入，按X-（Y-，Z-）按鍵，使軸脫離限位位置。 |
| *軸負限位！ | XYZ軸負限位！負限位輸入有輸入，按X+（或Y+，Z+）按鍵，對于軸脫離限位位置，報警自動取消。 |
| *軸正軟限位?。?軸負軟限位！） | 軸位置大于或等于正限位坐標！按X-（Y-，Z-）使當前坐標小于報警位置！報警自動取消。 |
| *軸伺服報警！ | 查看伺服驅動器，是否有報警！斷電等待伺服驅動器關閉，上電重啟系統！ |
| 小車在靠模區內，不能靠模進 | 當前小車位置小于靠模干涉位置，并且按下靠模夾或者半靠模的時候會出現該提示。如果出現當前提示，但是小車位置不在靠模干涉區內，查看靠模長度是否設置正確。 |
| 不在脫模，不可換模層 | 按下脫模按鍵，在進行換模層操作。 |
| 靠模干涉，不能送料進！ | 在靠模夾或半靠模時，小車不允許進入靠模干涉區！ |
| 數據格式錯誤 | 查看行CNC代碼數據格式錯誤，部分指令不允許出現小數，如P_M_G 等指令必須是整數，修改代碼。 |
| CNC代碼出錯 | 這個問題大多數情況下是代碼無法識別，出現了一些特殊的字母或者，代碼不完整造成的，修改CNC代碼。 |
問： ICM-280A數控旋壓機報警原因及排除？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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急停狀態! |
急停按鈕按下。 |
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液壓過載 |
液壓輸入點有信號。 |
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變頻器報警 |
變頻器輸入信號與常態符合，檢測變頻器。 |
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超過進給保護區域！ |
查看系統參數3->x軸保護位置和Z軸保護位置是否設置正確，機器進給區域坐標不能同時小于X、Z保護值。 |
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請按停止鍵讓機器復位 |
開電后還沒有歸原點時，按停止鍵歸原點后，警報清除。 |
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液壓電機未開或主夾松 |
動作前需要先打開液壓電機與及松開主夾，如推料進。 |
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機器未回零 |
啟動需要對機器進行回零操作，進入回零界面，按整機回零。 |
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液壓電機未開 |
自動加工前需要先進入手動界面，打開油泵。 |
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****超時 |
***表示動作，檢查動作輸入點是否正常。 |
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門禁狀態 |
在開門狀態不能進行手動或自動操作。 |
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動作限制中，按解除鍵解除 |
開機或產生報警，需要按復位鍵解除該報警才可以進行手動操作。 |
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實際加工件數到達設定加工件！ |
實際產量大于等于設定產量，把實際產量清零。 |
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無料 |
上料槽沒有檢測到材料。 |
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預覽工件圖形的報警 |
圖形參數設置不正確，按復位鍵取消。 |
問： ICM-280數控封口機報警原因及處理？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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緊急停止! |
急停按鈕按下。 |
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液壓過載 |
過載輸入點有信號。 |
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變頻器報警 |
變頻器輸入點信號與常態不一致。 |
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請先關主軸 |
動作前需要先停止主軸正轉，如夾模松動作。 |
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機器未回零 |
每次開機都需要進行回零操作，進入回零界面，按整機回零，回零成功，報警即可清除。 |
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液壓電機未開 |
自動動作運行前需要先打開液壓電機，夾模夾之前需要先打開液壓電機。進入手動界面，點擊油泵即可打開液壓電機。 |
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實際加工件數到達設定加工件！ |
實際產量等于設定產量。在自動界面按F2（加工清零）把實際產量清零。 |
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門禁狀態 |
操作門已經打開，在開門狀態不可以操作機器。關閉操作門即可清除報警。 |
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夾爪夾未完成到位 |
夾爪夾動作檢測不到輸入點。檢測夾爪夾輸入檢測是否安裝到位。 |
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夾爪松狀態不可旋轉主軸 |
旋轉主軸前需要先夾緊夾爪。 |
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動作限制中，按解除鍵解除 |
開機或報警產生時，系統會限制對機器進行操作。按復位鍵可以解除該報警。 |
問： ICM-280數控拔孔機報警原因及排除方法？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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急停狀態! |
急停按鈕按下。 |
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液壓過載 |
液壓輸入點有信號。 |
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伺服正轉動力不足 |
該報警多出現于自動拔孔時，拔孔前X軸需要先旋轉兩圈再拔孔?？赡苁枪鼙谔不蛱褚鹪搱缶?/span>。 |
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機器未回零 |
啟動需要對機器進行回零操作，進入回零界面，按整機回零。 |
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****超時 |
***表示動作，檢查動作輸入點是否正常。 |
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實際加工件數到達設定加工件！ |
實際產量大于等于設定產量，把實際產量清零。 |
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CNC代碼語句過多！ |
前一動作未結束又操作下一個動作時出現。按復位鍵消除。 |
問： ICM-880W三軸數控彎管機軸報警原因及排除方法？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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X軸進給受限 |
原因：1、送料軸X在靠模干涉區內，靠模進或半靠進時，限制送料軸往負方向運動。2、送料軸位置 <= 靠模干涉位置。3、靠模干涉位置或圓模干涉位置設置錯誤。 靠模退之后再進行送料進。編輯 → F3公共參數，查看靠模干涉位置、圓模干涉位置。如果有錯，請檢查中心距離和靠模長度、圓模半徑。 |
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Z軸進給受限 |
輔推退檢測不亮時，限制折彎軸往負方向運動。1、先進行輔推退，再執行Z-運動。2、如果機器不帶輔推功能，請在：系統 → F3機床 → 折彎輔推,設置為不使用。 |
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X/Z軸正限位（或負限位） |
X/Z軸正限位（或負限位）開關有效。按X-/Z-（或X+/Z+），使X軸遠離感應點。 |
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X/Y/Z軸伺服報警 |
X/Y/Z軸伺服驅動器沒有伺服使能或者有報警，沒有伺服準備好信號反饋到系統。1、確認伺服使能信號是否打開。2、查看伺服驅動器是否有報警，有則排除原因后，重新上電。如果驅動器無報警，將：系統 → 伺服二 → X/Y/Z軸電機報警，設置為常閉。如果1、2未解決。重新插拔X軸控制線插頭。 |
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X/Y/Z軸正軟限位 |
對應軸當前坐標位置>= 設置的正限位。1、手動界面按對應軸的負方向鍵，使報警軸坐標小于設置的正限位。2、查看：系統 → 伺服一 → X/Y/Z軸：軟限位+，設置是否正確。 |
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X軸負軟限位 |
原因：1、X軸當前坐標位置 <= X軸軟限位-。2、在靠模夾的情況下，X軸坐標 <= 靠模干涉位置。3、在靠模松的情況下，X軸坐標<= 圓模干涉位置。 排除方法：1、手動界面，按X+，使X坐標>負限位位置。2、在靠模松的情況下，再執行X-。3、檢查：編輯 → 公共參數 → 靠模干涉位置、圓模干涉位置。 |
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Y軸負軟限位 |
Y軸當前位置 <= Y軸軟限位-。將：系統 → 伺服二 → Y軸“轉軸類型”設置為旋轉。 |
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Z軸負軟限位 |
Z軸當前坐標位置 <= Z軸軟限位-。1、手動界面按Z+，使Z軸坐標 > Z軸負限位。2、查看：系統 → 伺服一 → Z軸：軟限位-，設置是否正確(折彎軸負限位為0°)。 |
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X/Y/Z軸反饋錯誤 |
編碼器反饋脈沖與發送脈沖相差太多。檢查：系統 → 伺服二 界面中‘位置超差’、‘反饋延時’和‘調節時間’設置是否正確。檢查編碼器連線是否良好。 |
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X/Y/Z軸速度過高 |
X/Y/Z軸速度設置太大。1、如果在自動界面產生的報警，查看軸速度是否大于X軸自動速度。2、檢查：系統 → 伺服一 → 各軸的自動速度、手動速度、回零速度設置應小于300 000mm/min。3、檢查：系統 → 伺服二 → 各軸齒輪分子、齒輪分母是否都為1。 |
問： ICM-880W三軸數控彎管機輸入/動作報警原因及排除方法？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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緊急停止 |
檢查急停開關是否被按下。系統 → F3 機床 → 急停開關，設置為常閉。檢查急停開關接線是否良好。 |
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氣壓過低/液位過低/油泵過載/油溫過高 |
增大氣壓/增加液壓油/減小油泵負載/降低油溫。檢查輸入信號開關及信號線是否良好。 |
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伺服未回零，請先回零 |
系統上電后需將各軸回零后才能做軸的手動/自動操作。確認安全后在回零界面對各軸進行回零操作。如果是第一次調機，需先確定軸方向、齒輪比正確后才能進行回零。回零時，應對各個軸進行單獨回零操作。 |
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伺服使能未打開 |
急?；蛩欧缶瘜е滤欧鼓荜P閉，報警清除后需要在手動模式下按"功放" 按鍵，使此按鍵的燈亮。 |
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小車在靠模區內或不是合模狀態 |
執行靠模進時出現，送料軸X在靠模干涉區內或脫模情況下不能執行靠模進。1、先進行一次合模或者換模層動作，再進行靠模進。2、將送料軸移動到靠模干涉區外，再進行靠模進。3、如果是第一次調機，需要先確定靠模干涉位置是否正確。4、如果是單模機，將系統 → 機床 → 模層選擇，設置為單層。 |
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不在脫模，不可換模層 |
需要先執行夾模退、靠模退，再進行換模層。 |
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Z<90°，不能輔推進 |
手動界面，當進給方式為“點動”時，必須要在Z軸>90°才能執行次動作。如果需要調節輔推油缸，先按Z+，使Z軸移動到安全位置，再執行輔推進。報警提示會在3S后自動清除，也可以按“復位”鍵清除。 |
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液壓電機未開 |
液壓彎管機，執行自動程序前，必須先在手動模式下按“油泵”按鍵打開液壓電機。 |
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靠模/圓模干涉，不能送料進 |
X軸<=靠模/圓模干涉位置，限制X軸往負方向運動。此時不操作送料，報警3S后自動清除。 |
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夾?；蚩磕A狀態，不能脫模 |
換模層（脫模），需要在靠模退、夾模退的情況下才能進行。此時不操作換模，報警3S后自動清除。 |
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脫模狀態，不能夾模夾 |
第一次上電，系統默認是脫模狀態，需要先進行一次換模層。此時不操作夾模夾，報警3S后自動清除。 |
| ***未到位 |
（***：夾模夾/夾模退/靠模進/靠模退/半靠模/夾爪夾/夾爪松/芯棒進/芯棒退/模層1/模層2/合模/脫模/輻推退） ***設為行程時，執行***動作時，沒有此動作的到位輸入信號。查看動作***是否到位，如果到位，檢查***輸入點是否安裝正確，是否損壞。如果***不運動，檢查氣壓是否過低。 |
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實際產量到達設定產量 |
自動模式界面中重新設定加工件數或將已加工數清零。 |
| 材料過長，不能使用隨動模式 |
材料長度>機器行程時，不能使用隨動模式進行折彎。編輯 → 公共參數，查看材料長度設置是否正確；編輯 → 公共參數，彎管方式設置為貫穿，按“計算”。 |
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門禁報警 |
如果沒有安裝門禁檢測，將：系統 → F3機床 → 門禁開關，設置為常閉，如果安裝了門禁檢測，則設置為常開。離開光幕檢測范圍，報警自動消除。 |
問： ICM-880W三軸數控彎管機程序文件報警原因及排除方法？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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操作成功 |
生成CNC、計算、保存工件……成功后都會有提示。 |
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磁盤加載失敗 |
路徑為“U盤”時，沒有檢測到優盤。路徑為“內存”時，可能是存儲芯片被破壞。對于“U盤”，選擇USB2.0協議的優盤，再進行文件操作。對于“內存”，先對系統重要的工件文件進行備份、備份完成后，進入系統 → 配置界面中，對文件系統和工件內存進行格式化操作。 |
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打開文件失敗 |
原因：1、系統 → F4 配置界面的文件不存在。2、工件名稱過長。3、工件文件有特殊字符。如/ * .。4、工件CNC為空。5、系統CNC文件丟失。 檢查是否是工件文件問題，如果是工件文件改正即可。如果不是工件問題，在系統 → 配置界面中按"全取消"按鈕，再重新選擇CNC文件。如果是生成CNC文件時報警，進入：系統 → 配置界面在高級模板中，重新選擇WGJ-3-T.CNC 文件。 |
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刪除文件失敗 |
已打開的工件文件無法刪除。如果需要刪除，請先打開其他工件。 |
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文件存儲空間不足 |
儲存文件過多。把不常用的文件備份到PC機上，在系統上把這些文件刪掉。 |
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系統程序下載中... |
開機加載系統文件，正?，F象。持續時間為10-30S，加載完成，報警自動清除。等待加載完成后再進行系統操作。如果長時間報警不清除，請查看通信燈是否閃爍。如果不閃爍，請檢查操作面板到主機的通信線是否良好。 |
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M代碼錯誤 |
M代碼不存在。1、程序所寫M代碼不存在。2、ICM800.PLC 文件沒有升級。3、123456.CNC文件沒有升級，沒有配置到手動程序。 |
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文件保存失敗 |
重新打開工件，再次保存。 |
問： ICM-880W六軸數控彎管機軸報警原因及排除方法？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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X軸進給受限 |
送料軸X在靠模干涉區內，靠模進或半靠進時，限制X負方向運動。X位置 <= 靠模干涉位置?？磕?圓模干涉位置設置錯誤。 靠模退之后再進行送料進。編輯 → F3公共參數，查看靠模/圓模干涉位置，如果有錯，請檢查中心距離、靠模長度、圓模半徑。 |
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Z軸進給受限 |
輔推退檢測不亮，限制折彎軸負方向運動，送料退檢測不亮，限制Z軸運動。輔推退后再執行Z-運動。如果機器不帶輔推功能，請在：系統 → F3機床 → 折彎輔推，設置為不使用。 |
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A軸進給受限 |
夾模進、靠模進時，限制A軸脫模（A+）。夾模退、靠模退后再執行脫模。 |
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C軸進給受限 |
右彎時，限制靠模位置<右彎靠模夾位置；左彎時，限制靠模位置>左彎靠模干涉位置。如果限制不正確，請檢查“機器參數 → 其他參數 → 靠模位置”。 |
| X/Z/A軸正限位（或負限位） | 按X-/Z-/A-（或X+/Z+/A+），使X軸遠離感應點。 |
| X/Y/Z/A/B/C軸伺服報警 |
沒有伺服準備好信號反饋回來；伺服控制線插頭松，導致準備好信號無法反饋回來。查看伺服驅動器是否有報警，有則排除原因后重新上電；無則將：系統 → 伺服2 → X/Y/Z/A/B/C軸電機報警，設置為常閉。如果未解決，重新插拔X/Y/Z/A/B/C軸控制線插頭。 |
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X/Z/A軸正軟限位 |
X/Z/A軸當前坐標位置 >= X/Z/A軸正限位+。手動界面按X-/Z-/A-，使X/Z/A軸坐標<X/Z/A軸正限位。查看：系統 → 伺服一 → X/Z/A軸：軟限位+，設置是否正確。 |
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Y軸正軟限位 |
Y軸當前位置 >=
Y軸軟限位+。將：系統 → 伺服二 → Y軸“轉軸類型”設置為旋轉 。 |
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X軸負軟限位 |
X軸當前坐標位置 <= X軸軟限位-。在靠模夾（靠模松）的情況下，X軸坐標 <= 靠模（圓模）干涉位置。 手動界面按X+，使X坐標>負限位位置。在靠模松的情況下，再執行X-。檢查：編輯 → 公共參數 → 靠模（圓模）干涉位置。 |
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Y軸負軟限位 |
Y軸當前位置 <=
Y軸軟限位-。將：系統 → 伺服二 → Y軸“轉軸類型”設置為旋轉。 |
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Z/A軸負軟限位 |
Z/A軸當前坐標位置 <= Z/A軸軟限位-。手動界面按Z+/A+，使Z/A軸坐標 > Z/A軸負限位。查看：系統 → 伺服一 → Z/A軸：軟限位-，設置是否正確(折彎軸負限位為0°)。 |
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X/Y/Z/A軸反饋錯誤 |
反饋脈沖與發送脈沖相差太多。將：系統 → 伺服二 → X/Y/Z/A軸：控制方式，設置為“開環”；不使用反饋時，將系統 → 伺服二 → X/Y/Z/A軸，顯示坐標，設置為給定。退出到主界面，重新上電。 |
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X/Y/Z軸速度過高 |
如果在自動界面產生的報警，查看軸速度是否>X/Y/Z軸自動速度。查看：系統 → 伺服一 → X/Y/Z軸，自動速度、手動速度、回零速度，伺服>300 000mm/min。查看：系統 → 伺服二 → X/Y/Z軸齒輪分子、齒輪分母是否都為1。 |
問： ICM-880W六軸數控彎管機輸入/動作報警原因及排除方法？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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緊急停止 |
檢查急停開關是否被按下。將：系統 → F3 機床 → 急停開關，設置為常閉。檢查急停開關接線是否良好。 |
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氣壓過低/液位過低/油泵過載/油溫過高 |
將外部故障排除，令輸入無效時，報警自動消除。 |
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伺服未回零，請先回零！ |
系統上電后需要將各個軸重新確認一次零位。如果是第一次調機，需先確定軸方向、齒輪比正確后對各個軸進行單獨回零。 |
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伺服使能未打開！ |
急停或伺服報警導致伺服使能關閉。報警清除后：手動 → 按"功放" 按鍵、使伺服燈變亮。 |
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小車在靠模區內或不是合模狀態 |
靠模進時出現，送料軸X在靠模干涉區內或脫模情況下不能執行靠模進。 先進行一次合?；蛘邠Q模層，再進行靠模進。將送料軸移動到靠模干涉區外，再進行靠模進。如果是第一次調機，先確定靠模干涉位置是否正確。如果是單模機，將：系統 → 機床 → 模層選擇，設置為單層。 |
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不在脫模，不可換模層 |
夾模退、靠模退后，再進行換模層。 |
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Z<90°，不能輔推進 |
手動界面，當進給方式為“點動”時，Z>90°才能執行。如果需要調節輔推油缸，按Z+使Z軸移動到安全位置，再執行輔推進。報警提示3S后自動清除，也可以按“復位”鍵清除。 |
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液壓電機未開！ |
液壓彎管機，執行自動程序前，必須先手動模式 → 按“油泵”打開液壓電機。 |
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靠模/圓模干涉，不能送料進 |
X軸<=靠模/圓模干涉位置，限制X軸往負方向運動。報警提示，手動界面3S后自動清除。 |
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夾模或靠模夾狀態，不能脫模 |
換模層（脫模），需要在靠模退、夾模退的情況下才能進行。報警提示，手動界面3S后自動清除。 |
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脫模狀態，不能夾模夾 |
第一次上電，系統默認是脫模狀態，需要先進行一次換模層。報警提示，手動界面3S后自動清除。 |
| ***未到位 |
（***：夾模進/夾模退/靠模進/靠模退/半靠模/夾爪夾/夾爪松/芯棒進/芯棒松/模層1/模層2/合模/脫模/輻推退） ***使用檢測（行程）時，執行***時，輸入檢測不亮。查看***是否到位，如果到位，檢查***輸入點是否安裝正確，是否損壞。如果***不運動，檢查氣壓是否過低。 |
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M31/M32/M33/M34未到位 |
執行M31/M32/M33/M34時，輸入檢測長時間不亮。 |
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實際產量到達設定產量！ |
自動模式，重新設定加工件數或者將已加工數清0。 |
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材料過長，不能使用隨動模式 |
材料長度>機器行程時，不能使用隨動模式進行折彎。編輯 → F3 公共參數 → 查看材料長度設置是否正確。編輯 → F3 公共參數 → 彎管方式，設置為貫穿。重新按“計算”。 |
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門禁報警 |
如果沒有安裝門禁檢測，將：系統 → F3機床 → 門禁開關，設置為“常閉”。如果安裝了門禁檢測，則設置為“常開”。對于終端用戶，離開光幕檢測范圍，報警自動消除。 |
問： ICM-880W六軸數控彎管機系統底層報警原因及排除方法？
答：
| 報 警 | 原 因 及 排 除 方 法 |
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操作成功 |
成功提示。生成CNC、計算、保存工件……成功后都會有提示。 |
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讀參數文件失敗/保存參數文件失敗 |
重新上電。 |
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磁盤加載失敗 |
路徑為"U盤"時：沒插U盤、U盤接觸不良或系統不支持該U盤（16G以上的U盤系統有很大概率不支持）。路徑為“內存”時：可能是存儲芯片被破壞。 對于“U盤”，選擇合適的U盤，再進行文件操作。對于“內存”，先對系統重要的工件文件進行備份，備份完成后，進入系統 → F4配置 → 文件系統/工件內存，格式化。 |
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磁盤格式化失敗 |
系統硬件出錯。寄回廠返修。 |
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打開文件失敗 |
原因：1、系統 → F4 配置界面的文件不存在。2、工件名稱比較長。3、工件文件有特殊字符。如/ * 。4、工件CNC為空。5、系統CNC文件丟失。 檢查是否是工件文件問題，如果是工件文件改正即可，如果不是工件問題，將系統 → F4配置 → 按"全取消" → 再重新選擇CNC文件。如果是生成CNC文件時報的警，進入：系統 → 配置 → 高級模板，重新選擇WGJ-3-T.CNC 文件。 |
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刪除文件失敗 |
已打開的工件文件無法刪除。如果需要刪除，請先打開其他工件。 |
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保存文件/系統文件失敗 |
重新上電或按復位。 |
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文件存儲空間不足 |
系統 → F4 配置 → 文件系統，格式化。 |
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文件數據破壞 |
復位，重新對工件進行編輯。 |
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讀取文件失敗 |
查看工件CNC文件是否為空。復位重新生成CNC。 |
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主機軸版本錯誤 |
請聯系系統商。 |
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程序版本不對 |
ICM800.PLC、ICM…bin、MAIN…Bin三個文件不配套。重新升級這幾個文件。聯系廠家，索要正確的升級文件。 |
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系統運行中，不能執行此操作 |
系統程序正在運行，不允許跳轉界面。 |
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Flash寫入次數過多 |
程序出錯，請聯系系統商。 |
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讀系統文件失敗/系統文件破壞 |
格式化文件系統，重啟系統。 |
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系統程序下載中... |
開機加載系統文件，正常現象。持續時間為10-30S，加載完成，報警自動清除。等待加載完成后再進行系統操作，如果長時間報警不清除，請查看通信燈是否閃爍，如果不閃爍，請檢查CAN通信線。 |
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M代碼錯誤 |
M代碼不存在。1、程序所寫M代碼不存在。2、ICM800.PLC 文件沒有升級。3、123456.CNC文件沒有升級，沒有配置到手動程序。 |
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循環語句錯誤 |
CNC代碼錯誤。查看是否有 M90 程序開始，M91程序結束。 |
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調用語句錯誤 |
CNC代碼錯誤。 |
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程序調用嵌套次數過多 |
CNC代碼錯誤。聯系程序設計人員?？赡苁?/span>M98調用沒有結束語句。 |
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圓弧代碼錯誤 |
圓弧代碼參數不足，如沒有設置起點、半徑或者半徑太小。CNC編輯界面，查看G02，G03 代碼。 |
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宏代碼錯誤/邏輯操作有誤/數據格式錯誤/CNC代碼錯誤 |
CNC代碼錯誤。CNC編輯界面，按"檢查"，修改錯誤代碼。 |
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等待取消總限制 |
動作限制。復位取消。重新上電。 |
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單行代碼過長 |
文本CNC，單行代碼過長。CNC編輯界面，按"檢查",修改錯誤代碼。 |
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并行語句過多 |
并行執行的代碼過多。檢查CNC。 |
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文件保存失敗 |
多出現于機器第一次使用。斷電重啟。對于工件文件，重新打開工件，再次保存。 |
